ثانيا ، وضع تطوير صناعة التحكم الإلكتروني للسيارات
1. تحليل صناعة السيارات
تستخدم محركات دفع المركبات المحلية محركات متزامنة دائمة من المغناطيس ، والتي تمثل تكلفة عالية نسبياً للمواد الخام ، بما في ذلك صفائح الحديد الأساسية وأعمدة محرك الأقراص والفولاذ الآخر ، ومواد المغناطيس الدائم الأرضية النادرة مثل بورون الحديد النيوديميوم ، وسبائك المغنيسيوم والنحاس. المواد الخام من جوهر المحرك المغناطيس الدائم هي المواد المغناطيسية NdFeB ، والمواد المغناطيسية NdFeB هي سبيكة من النيوبيوم وأكسيد الحديد. في عام 2015 ، بلغ الإنتاج العالمي لمواد المغناطيس الدائم NdFeB 143،000 طن ، وبلغت نسبة إنتاج الصين 88.8 ٪.
لفترة طويلة ، سيطرت شركات السيارات الأجنبية على قطاع السيارات المتطور ، بما في ذلك موردي قطع غيار السيارات المحترفين مثل ZF و Continental و Bosch. شركة Tomita Motor Co.، Ltd هي المورد الحصري لموتورات Tesla الخاصة بالسيارات وتزودها بألواح فولاذية صلبة ووقوية من السيليكون لمحركات التيار المتردد لطرازات BMW MiniE. في عام 2013 ، زودت Tomita Motor ما مجموعه 26000 محرك محرك إلى Tesla. في عام 2015 ، تجاوز الإنتاج 50000 وحدة. في عام 2016 ، اخترقت 80،000 وحدة. مع الإطلاق الرسمي ل MODEL3 ، سوف يستفيد بعمق من المورد الحصري للمحرك Tomita Motor. .
2. تحليل صناعة التحكم الإلكتروني
يتحكم جهاز التحكم في المحرك الكهربائي في عزم الدوران والسرعة والتوجيه. من ناحية ، يمكن تحسين مستوى التحكم في القيادة في السيارة الكهربائية ، وضمان التشغيل الفعال والمستقر للسيارة الكهربائية ، وزيادة المسافة المقطوعة للسيارة الكهربائية. في مجال مركبات الطاقة الجديدة ، يتم استخدام نظام التحكم في المحركات IGBT في العاكس ، وهو ما يمثل 40-50 ٪ من إجمالي تكلفة وحدة التحكم ، وهو وحدة التحكم الأساسية الإلكترونية.
يتم استخدام وحدة IGBT كمفتاح عالي التردد بتردد عالي في محرك مركبات الطاقة الجديدة. لديها متطلبات عالية للغاية على مؤشرات الأداء المختلفة ومتطلبات أكثر صرامة على الموثوقية. يمكن أن تكلف تكلفتها 10 ٪ من تكلفة مركبات الطاقة الجديدة. تعتمد معظم مكونات الطاقة مثل IGBTs في البر الرئيسي على الواردات ، 90٪ تعتمد بشكل رئيسي على الواردات ، ومساحة استبدال الواردات ضخمة. تهيمن الشركات اليابانية والألمانية على العالم ، واليابان ، وميتسوبيشي ، وفوجي وغيرها من الشركات اليابانية القوية ، وشركة Infineon الألمانية هي واحدة من الشركات الرائدة في العالم IGBT.
3. وضع الصناعة
من عام 2014 إلى عام 2016 ، ارتفع عدد محركات السيارات الجديدة المركبة في الصين من 72000 وحدة إلى 562،000 وحدة. اعتبارا من نهاية عام 2016 ، كان هناك 198 من موردي محركات السيارات الجديدة للطاقة ، بزيادة قدرها 52 من عام 2015 ، ولكن معظم المشاركين في السوق. المقياس صغير. يمكن تقسيم مصنعي التحكم الإلكتروني للسيارات إلى ثلاثة أنواع: شركات تصنيع المعدات الأصلية ، وشركات الأجزاء التقليدية ، وشركات التحكم الإلكترونية للمحركات الاحترافية. في الوقت الحاضر ، هناك ثلاث طرق لمصنعي التحكم الإلكتروني الرئيسي في المحركات لوضع نظام التحكم الإلكتروني في المحرك: أحدهما هو التحكم الإلكتروني الذاتي في المحرك الخاص بمؤسسة السيارة ، والثاني هو المشروع الذي يتمتع بخبرة إنتاج السيارات في السيارات الأخرى. الحقول ، والأخيرة هي مؤسسة السيارات التي أنشئت خصيصا للمركبة الكهربائية.
