الخط الأول من خط مترو الأنفاق الخطي يتدرب من خط التجميع
أمس ، تم إطلاق أول قطار مترو أنفاق خطي في الصين مع حقوق الملكية الفكرية المستقلة في قاعدة الإنتاج من CSR Sifang (601126 ، سهم) في تشينغداو. تتمتع التكنولوجيا الأساسية والتقنيات الرئيسية لهذا القطار بحقوق ملكية فكرية مستقلة تمامًا ، وقد بلغ معدل توطين المركبة بأكملها أكثر من 90٪. وهذا لا يكسر احتكار التكنولوجيا الأجنبية فحسب ، بل يقلل أيضاً من تكلفة تصنيع وتدريب القطارات. يمثل خط القطار الصيني الخطي. وصل مستوى البحث والتطوير المستقل إلى المستوى المتقدم العالمي.
إن قطار المترو الخطي للسيارات هو معدات النقل بالسكك الحديدية المتقدمة في العالم. يدعى بعد تكنولوجيا الجر الخطية. إنها تقنية بين الإرتفاع المغنطيسي و القطار العادي ذي العجلات. العجلات تدعم فقط وليس لديها احتكاك قوي مع المسار. لذلك ، لديها مزايا انخفاض مستوى الضجيج وتوفير الطاقة وحماية البيئة. بالمقارنة مع قطار الأنفاق التقليدي ، فإن قطار مترو الأنفاق الخطي يتمتع بأداء جيد في التسلق وقدرة تمرير عالية. إنه مناسب للتشغيل في المناطق ذات المنحدرات الكبيرة ، العديد من المنعطفات ، والهياكل الجيولوجية الحضرية المعقدة. يمكن تخفيض التكلفة الإجمالية للمشروع بشكل كبير.
في الوقت الحاضر ، يستخدم أكثر من 10 خطوط مترو أنفاق في كندا والولايات المتحدة واليابان ودول أخرى هذا النوع من القطارات. كما تستخدم محطة قطار العاصمة بكين السريع القطارات الخطية ، لكن تكنولوجيا بومباردييه المستوردة.
من أجل تعزيز التطوير المستقل لقطارات المحرك الخطي ، تشكل شركة Guangzhou Metro Corporation و CSR Sifang Co.، Ltd. ، وتشوتشو CSR Times Electric ، ومعهد Tieke ، ومعهد تشينغداو سيفانغ لأبحاث السيارات ، تحالفًا مبتكرًا ، يتبنى مزيجًا من الإنتاج ، الدراسة والبحث. سنة ونصف من تنفيذ البحوث العلمية والتكنولوجية ، وتحقيق التكنولوجيا الأساسية قطار المترو الخطي ، والتكنولوجيا الرئيسية للاستقلال التام ، وتحقيق المكونات الرئيسية للتصنيع. في الوقت الحاضر ، يستعد قطار مترو الأنفاق الخطي لتقديم طلب للحصول على أكثر من 20 براءة اختراع تقنية.
