ينبغي أن تعزز صناعة السيارات التعاون في مجال القدرات وتجنب المنافسة الشرسة المنخفضة. في تنفيذ استراتيجية "الخروج" وتعزيز التعاون الدولي في مجال القدرات ، أخذت صناعة السيارات زمام المبادرة في تحديد موقع الريادة في توليد الطاقة ونقلها وتحويلها ، وحققت بعض النتائج. ولذلك ، ينبغي لجميع المؤسسات التي لديها شروط معينة في الصناعة توسيع نطاق التعاون الدولي بنشاط ، وتوسيع مساحة السوق ، وتحسين مستوى التدويل.
في عامي 2008 و 2009 ، بدأت الاضطرابات المالية العالمية تجتاح العالم ، وانخفض القطاع الصناعي في العالم بشكل حاد ، وانخفض الاقتصاد الحقيقي إلى ركود حاد ، وصناعة السيارات في العالم ستنخفض أيضا. 2010 و 2011 هي نمو الانتعاش في الصادرات. في عام 2012 ، متأثرًا بأزمة الديون الأوروبية ، بدأت جولة جديدة من الركود الاقتصادي العالمي في الظهور. يجب على شركات تصدير السيارات الصينية اغتنام الفرصة بعد عام 2015 للتخلص من المنافسة الشريرة ذات الأسعار المنخفضة ، وتحسين جودة المنتج بشكل مستمر ، واستكشاف الأسواق الناشئة الدولية.
ينبغي أن تعزز صناعة السيارات التعاون في مجال القدرات وتجنب المنافسة الشرسة المنخفضة. في تنفيذ استراتيجية "الخروج" وتعزيز التعاون الدولي في مجال القدرات ، أخذت صناعة السيارات زمام المبادرة في تحديد موقع الريادة في توليد الطاقة ونقلها وتحويلها ، وحققت بعض النتائج. ولذلك ، ينبغي لجميع المؤسسات التي لديها شروط معينة في الصناعة توسيع نطاق التعاون الدولي بنشاط ، وتوسيع مساحة السوق ، ورفع مستوى التدويل.
إن السبب الأساسي للتخلص من المنافسة غير المنتظمة لمحركات التصدير هو تجنب المنافسة الرهيبة للسعر المنخفض للسوق واتخاذ طريق المنتجات الراقية والمنتجات المميزة. يجب أن تغير صناعة السيارات المحلية بشكل جوهري البنية الروتينية والمتخلفة للمنتجات ، وتهدف إلى السوق الراقية ، وإعادة وضعها ، ومواصلة الابتكار. في البلدان الأجنبية ، تهيمن الشركات الصغيرة والمتوسطة على صناعة تصنيع السيارات في الاتحاد الأوروبي. موقع السوق من المحركات ذات التقنية العالية مستقرة نسبيا. من ناحية ، فإنها تنتج بنشاط محركات ذات كفاءة عالية لتوفير الطاقة. من ناحية أخرى ، يطبقون نفس المنتجات ببراعة. التصميم ، بحيث يكون الأداء الكهربائي أفضل بكثير من المحرك من نفس القوة في الصين ، إذا كانت منتجاتنا لا يمكن أن تشكل خصائصها الخاصة ، سيكون من الصعب المشاركة في المنافسة في الأسواق الخارجية.
يجب أن تسرع صناعة السيارات من الترويج الشامل لـ "التصنيع الذكي" في الصناعات الرئيسية. في مواجهة الانخفاض المستمر في أسعار المنتجات ، وارتفاع تكاليف العمالة ، وانخفاض الأرباح ، وزيادة الضغط على بقاء الشركات ، إلى جانب التحسين المستمر لأداء تكنولوجيا المحركات ومتطلبات الجودة في الصناعة التحويلية ، أود أن أوصي بالتركيز على التنفيذ الجيد لل معدات الطاقة. وستسرع الصناعة في الترويج الشامل لـ "التصنيع الذكي" ، وستزيد من دعم واستثمار الأعمال التجريبية الخاصة والرائدة في مجال التصنيع الذكي ، وتعزيز ودعم التميز ، والتركيز على الاختراقات. يقترح أنه في الترويج اللاحق لأعمال التصنيع الذكية ، أثناء القيام بعمل جيد في إطار نظام التصنيع الذكي وتصميم المستوى الأعلى للنظام القياسي ، زيادة جهود العرض في الصناعات الرئيسية. التصنيع الذكي ، مع التركيز على الهبوط ، يكمن مفتاح التصنيع الذكي في التنفيذ الكامل لهذه الصناعة. من خلال إنشاء تطبيق شامل لبيئة التصنيع الذكية في الصناعات الرئيسية ، والتكيف مع احتياجات صناعة المستخدمين لتحسين جودة المنتج ، سنقوم بتحسين مستوى تطوير صناعة تصنيع المعدات بالكامل.
يجب أن تكون صناعة السيارات مدفوعة بذكاء ، مستفيدة من "الحزام والطريق". من أجل زيادة توسيع سوق منتجات المحركات المحلية في الدول الأجنبية ، يجب على الشركات المحلية لتصدير منتجات المحركات تطوير منتجات تصدير عالية الجودة وعالية الجودة وذات قيمة مضافة عالية مع تعديل هيكل المنتج وفقا للسياسات الصناعية الوطنية وتحسين محتوى تكنولوجيا المنتجات . وفي الوقت نفسه ، سنوسع قنوات التصدير ونفتح أسواق تصديرية جديدة ، مما سيخلق نقاط نمو جديدة للمؤسسات وتحقيق تنمية سريعة. فقط من خلال اتخاذ الاحتياطات وتطوير الأفكار يمكننا الفوز بمكان في المنافسة الشرسة في السوق في البلدان الأجنبية. يتعين على شركات السيارات اغتنام الفرصة التاريخية للبلاد لتنفيذ استراتيجيات رئيسية مثل "الحزام الواحد والطريق الواحد" ، "الصناعة 4.0" ، "صنع في الصين 2025" ، والتصنيع الذكي. مسترشدة بالابتكار ، والتحول الذكي ، وتعزيز الأساس ، والتنمية الخضراء ، يجب على الشركة العمل بجد. المضي قدما ، وتحقيق التحول لصناعة السيارات من يوم لآخر.
