المكونات الرئيسية الجديدة للمنافسة مركبة الطاقة الجديدة، على نمط السوق التحكم الإلكتروني في المحركات غير معروف
مثل المحرك وعلبة التروس والهيكل هي المكونات الرئيسية الثلاثة لمركبات الوقود التقليدي، في صناعة السيارات الجديدة الطاقة، التكنولوجيا "ثلاثة-كهربائية" للسيارات، بطاريات، والمراقبة الإلكترونية وكثيراً ما يشار إلى التكنولوجيا الأساسية.
وقد المركبات المنتجة محلياً في مجال السيارات التقليدية، فجوة كبيرة مع المستوى المتقدم الدولي نظراً لتراكم التكنولوجيا في محركات والإرسال، وأكبر فرق بين المركبات الطاقة الجديدة والتقليدية المركبات أن علاماتها التجارية الخاصة بها ويمكن تجاوز مركبات الوقود التقليدية والقيود التقنية. .
هل هناك أي فجوات بين الطاقة المركبة الشركات الجديدة في الداخل والخارج، وكيف كبير الفجوة؟ هل من الممكن لمركبات جديدة للطاقة في الصين لتحقيق الانعطاف التجاوز؟ هنا سوف نقوم بتفسير بسيط.
طاقة البطارية صناعة سياحيين في ذروة جديدة
ليس منذ فترة طويلة، أعلنت وسائل الإعلام الأجنبية 2017 العالمية الجديدة الطاقة المركبة المبيعات الترتيب، أداء "الجيش الصيني" لافتة للنظر، بينما العلامات التجارية الكبرى وسلم نتائج جيدة، بشرت صناعة البطارية الطاقة أيضا في ذروة جديدة.
وعلى العموم، أوروبية وأمريكية جديدة مركبة بطارية سوق الطاقة لا يزال العالم من اليابان وكوريا الجنوبية، وأيضا بنشاط تتعاون الشركات الصينية البطارية مع عمالقة السيارات الدولية بغية فتح سوق أوسع.
أن هذا الترتيب قد انضمت إلى العوامل اتحاد السيارات، تغيرت القائمة الكثير مقارنة بالماضي. في قائمة مبيعات العلامة التجارية واحد، BYD المرتبة الأولى. ومع ذلك، بعد ميتسوبيشي انضمت إلى "تحالف" رينو-نيسان، BYD في المرتبة الثانية مع 5,246 فقط.
وتشمل النماذج الرئيسية "تحالف" رينو-نيسان ميتسوبيشي نيسان ليف، ه-NV200 وزوى رينو. نيسان ليف المرتبة الرابعة في عام 2017 العالمية الجديدة الطاقة نموذج قائمة مبيعات. نموذج ناضجة جداً. ممارسو البطارية مشترك مع اللجنة الوطنية للانتخابات. ومع ذلك، عيس بيعت "رأس المال الاستثماري جينشاشيانج" في الصين في عام 2017، ونيسان وبدأ البحث عن بطاريات جديدة مطابقة للريح أقرب بحلول عام 2015. وكثيراً ما أشير إلى "شم ال جي".
زوي رينو أيضا سيارة كهربائية نقية جداً شعبية مع البطاريات تم توفيره بواسطة "الكيمياء ال جي"
في BYD الثانية، وغني عن القول، بطبيعة الحال استخدام البطارية الخاصة بهم. كممثل للمركبات الطاقة الجديدة في الصين، فتحت BYD السلسلة الصناعية من البطاريات لإكمال المركبات. مواجهة سوق الطاقة الجديدة المتغيرة بسرعة، BYD كما تحاول تحويل البطارية تقسيم، بالإضافة إلى اتجاه بطارية ليثيوم الثلاثي في مجال سيارات الركاب، والمصدرة قد أصبحت الأعمال تجارية الكبيرة من BYD.
وقد مجموعة ديملركرايسلر طويلة الأجل "الهيمنة" قائمة في قائمة مبيعات طراز واحد من سلسلة المفوضية الأوروبية. ديملركرايسلر تتعاون عن كثب مع الشركات المصنعة للبطارية مثل تشوان التكنولوجيا الفائقة وتكنولوجيا فوينينج. وفي 28 مايو 2017، وقعت ديملركرايسلر وتشوان التكنولوجيا الفائقة أمر كبير يوان 1.875 بیلیون. في نهاية كانون الأول/ديسمبر 2017، ديملركرايسلر والتكنولوجيا فينينج وقع اتفاق شراء استراتيجي للبطاريات 1 مليون لمدة خمس سنوات.
مجموعة جيلي يمكن أن يكون في المرتبة الرابعة، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى السلطة من D2 جدو، بطبيعة الحال، بالإضافة إلى Emgrand EV لجيلي وهوك العالمية ونماذج أخرى. يعرف أساسا استخدام حبوب بوسطن وبطاريات فلوريد متعدد، بينما جيلي Emgrand EV تستخدم بطارية ليثيوم الثلاثي حقبة نينغده.
وفي الخامس هو مكان تسلا. بسبب القدرة الإنتاجية وغيرها من الأسباب، ساهم تيسلا Model3 كمية صغيرة من المبيعات، وحتى اليوم أنه لا يزال فشل إكمال مشكلة الإنتاج الضخم تسلق الجبال، حتى أن تسمى تسلا سامسونج، وال جي، تعتزم فتح موردين جدد.
في المرتبة السادسة والسابعة وبي أم دبليو وفولكس فاجن، لكل منهما التعاون مع "سامسونج المكانية" وعصر نينغده المحلية. قد خلق التعاون بين بي أم دبليو ونينغده عصر افرلورد بطارية، ولكن بي أم دبليو بتعاون أوثق مع "سامسونج المكانية" في أسواق ما وراء البحار. في استراتيجية شاملة اليكتريسيزيشن للجمهور، شركات البطارية الصينية تشارك بنشاط، مثل عصر نينغده.
تويوتا، ومعروفة جيدا للجمهور، في المرتبة العاشرة ليس بسبب قوتها ضعيفة، ولكن لأن تويوتا فقط النموذج الهجين بريوس رئيس الوزراء. وباﻹضافة إلى ذلك، كما أطلقت تويوتا سيارة خلايا الوقود الهيدروجينية ميراي، ولكن حجم التسليم ليست عالية. رئيس الوزراء الطراز المبكر مجهز ببطارية هيدريد معدن النيكل، ونسخته المطورة سوف أيضا استخدام بطاريات الليثيوم. وأعلنت تويوتا أيضا تنمية مشتركة مع الليثيوم باناسونيك لتطوير بطاريات الليثيوم.
الهجين تويوتا ونماذج تعمل بالهيدروجين تقود هذه الصناعة. لتنامي السوق الكهربائية نقية، تويوتا بدأت أيضا التوصل إلى حل وسط، وتستعد لإطلاق سراح نقية المركبات الكهربائية قبل الموعد المحدد. وبالإضافة إلى ذلك، وضع تويوتا أيضا بقوة المشاريع البطارية الحالة الصلبة.
