في السنوات الأخيرة ، أدخلت البلاد باستمرار سلسلة من سياسات الدعم ، والتي جذبت انتباه العديد من الشركات ، ولكن هذا قد لا يكون أمرا جيدا بالنسبة لصناعة الإلكترونيات ، وخاصة شركات المكونات والمكونات.
وفقا لمراسل كبير ، في الأيام الأخيرة ، على الرغم من أن سياسة الدعم في الولاية قد تسبب في ارتفاع حجم طلب الشركة بشكل كبير ، لا تزال هناك شركات تسمى "كارثية" لأن أرباح الشركة قد انخفضت بشكل حاد. وقد حدثت الزيادة في المبيعات وانخفاض صافي الربح في مجال المحركات. ما الذي أدى إلى تراجع أرباح شركات السيارات؟ كيف يجب أن تستجيب شركات المحركات المحلية؟
مبيعات زيادة انخفاض الأرباح
منذ أيام قليلة ، أعلنت بكين نيوز أن أداء مبيعات العديد من شركات الإسكان الصينية قد ارتفع بشكل حاد ، ولكن الأرباح كانت تتراجع باستمرار. بعد تخمير الأحداث مثل Xiong'an New District ، أثارت هذه القضية قلقا واسع النطاق في المجتمع.
وفقا لمراسل كبير قليلا ، ليس فقط الشركات السكنية ، ولكن أيضا العديد من الشركات الصناعية في الصين تواجه مشكلة "انخفاض أرباح المبيعات وانخفاض الأرباح".
في التاسع من هذا الشهر ، ارتفع صافي ربح TCL في النصف الأول من العام بأكثر من 70 ٪ ، في حين كسر المتخصصون في الصناعة اللغز وأشار إلى أن تسريح العمال TCL ما يقرب من 10000 شخص في الأشهر الستة الماضية ، وكان معدل التسريح كما ارتفاع 12 ٪. كمجموعة تصنيع المنتجات الذكية العالمية ، واحدة من الطرق للحفاظ على نمو الأرباح هو في الواقع تسريح العمال ، الأمر الذي يجعل حتما العديد من الشركات تشعر بالقلق.
تواجه شركة الآلات بأكملها أزمة ، ولا يمكن لشركات الأجزاء والمكونات أن تهرب بشكل طبيعي.
في الآونة الأخيرة ، أصدرت العديد من الصناعات الحركية تقارير الأداء ذات الصلة. ويبين التقرير أن صناعة السيارات شهدت انخفاضا في الأرباح أو حتى خسائر لسنوات عديدة. في 7 أغسطس ، أظهر التقرير نصف السنوي الصادر عن شركة جيانغت موتور أن إيرادات الشركة في النصف الأول من العام كانت 1.02 مليار يوان ، بانخفاض 22.77 ٪ على أساس سنوي ، وبلغ صافي الأرباح 62.08 مليون يوان ، بانخفاض 41.97 ٪ على أساس سنوي.
مشكلة انخفاض صافي مزدوج في الإيرادات والإيرادات ليست قضية.
قبل بضعة أيام ، ذكرت صحيفة أوشن إلكتريك تشاينا ديلي أن صافي أرباح الشركة في النصف الأول من العام كان 145 مليون سنة على أساس سنوي ، بانخفاض 26.99٪. أظهر الإعلان نصف السنوي لمجموعة وولونغ إلكتريك أن صافي الربح العائد إلى الشركات المدرجة انخفض بنسبة 9.33٪ على أساس سنوي.
وتعتقد الشركة أن: "في النصف الأول من العام ، انخفض إجمالي هامش الربح للشركة إلى 22.9 ٪ ، بانخفاض 5.1 نقطة مئوية على أساس سنوي".
جيانغت موتور ، موتور ذات جودة الرسالة ، دايانغ الكتريك ، وولونج كهربائية المجموعة هي مجرد غيض من فيض من شركات السيارات الصينية. بالإضافة إلى ذلك ، تواجه المزيد من الشركات مشكلة ضعف العائدات ، مما يجعل العديد من الشركات الصغيرة والمتوسطة تخشى. إذن ، ما سبب تقلص أرباح شركات السيارات؟
إن سياسة الدعم تنكمش هي السبب الرئيسي
من أجل استكشاف أسباب الانخفاض في أرباح شركات السيارات ، أجرى مراسلو بيغ بت مقابلات مع عدد من شركات السيارات ، وعلم أن السبب الهام لتراجع أرباح شركات السيارات في النصف الأول من العام هو تقلص سياسات دعم الدولة.
مع أخذ مركبات جديدة للطاقة كمثال على ذلك ، فمنذ صدور تعديل عام 2016 ، بسبب تعديل سياسات الدعم ، كانت سوق السيارات الجديدة المحلية بطيئة نسبيًا في الأشهر الستة الماضية ، وأداء العديد من شركات التنقيب والإنتاج في انخفضت سلسلة صناعة السيارات الطاقة بدرجات متفاوتة.
وقال جيانغت موتور: "المتضررة من سياسة دعم سياسة الطاقة الوطنية الجديدة وسياسة الوصول ، انخفض أداء الأعمال المتعلقة بالسيارات الجديدة في النصف الأول من هذا العام بنسبة 40 ٪ ، مما أدى إلى انخفاض في الدخل التشغيلي للشركة وصافي الربح ".
باعتبارها واحدة من شركات السيارات القليلة التي تحافظ على ارتفاع الأرباح ، ما زال Lanhai Huateng يقول أن قطاع السيارات كان بطيئا نسبيا في النصف الأول من هذا العام. نظرًا لتأثر صناعة السيارات الجديدة في مجال الطاقة بشكل كبير من السياسات الصناعية ، يواجه تطوير أعمال محركات السيارات الكهربائية للشركة المخاطر التي تواجهها التغيرات في الصناعة التحويلية.
بالإضافة إلى سياسة دعم الدولة ، وجد المراسل أن تكلفة قطع الغيار والمواد ، وتكاليف العمالة المرتفعة ، والاختناقات التقنية ، وتخفيض الأسعار "الخالي من الموردين" من الموردين ، والضرائب الثقيلة هي أيضًا أسباب مهمة لتراجع أرباح شركات السيارات. وفقا للشخص المسؤول عن محرك إلكتروني الجودة ، ارتفع سعر المواد الخام هذا العام ، وكان هامش الربح الإجمالي تحت الضغط ، مما أدى إلى ضغوط كبيرة على التكلفة للشركة.
دعمت السياسة الوطنية بقوة الصناعة التحويلية ، وتوافقت عليها العديد من الشركات ، وقد وضعت على التوالي في هذا المجال. ومع ذلك ، عندما تصبح السوق قاسية ومضطربة ومتجانسة ، ستواجه الشركات خطر انخفاض الإيرادات وحتى الإفلاس.
لذلك ، في مواجهة السياسات ، تحتاج شركات السيارات إلى الحفاظ على العقلانية ، وزراعة قوة حسنة في السوق ، وتذكر اتباع الاتجاه الأعمى ، واتباع السياسة بشكل أعمى ، وزيادة الاستثمار في البحث والتطوير على الجانب الآخر من أجل تنمية تكنولوجياتها الأساسية لتلبية المزيد من التطور. الفرص.
