على الرغم من أن حرارة محرك السائر لا تؤثر بشكل عام على حياة المحرك ، إلا أنها ليست ضرورية لمعظم العملاء. ومع ذلك ، عندما تكون خطيرة ، فإنها ستجلب بعض الآثار السلبية. على سبيل المثال ، إذا كان معامل التمدد الحراري لكل جزء داخل المحرك خطوة مختلفة ، فإن تغير الضغط الهيكلي والفجوة الهوائية الداخلية تتغير قليلاً ، مما سيؤثر على الاستجابة الديناميكية للموتور ، وستكون السرعة العالية ببساطة خارج خطوة. في بعض الحالات ، لا تسمح بالتدفئة المفرطة للمحرك السائر ، مثل المعدات الطبية ومعدات الاختبار عالية الدقة. لذلك ، يجب إجراء التحكم الضروري في تسخين محرك السائر.
هناك عدة أسباب لتدفئة المحرك:
1. المجموعة الحالية من قبل السائق أكبر من التيار المقنن للمحرك.
2 ، وسرعة المحرك سريع جدا
3. القصور الذاتي للمحرك وعزم الدوران الخاص بهما كبيران ، لذلك حتى لو كان يعمل بسرعة متوسطة ، فإنه سيولد حرارة ، ولكنه لن يؤثر على حياة المحرك. نقطة نزع المغناطيسية في المحرك هي 130-200 درجة مئوية ، وبالتالي فإن المحرك طبيعي عند 70-90 درجة مئوية. عموما ، لا توجد مشكلة إذا كان أقل من 130 درجة مئوية. إذا شعرت بالحرارة الزائدة ، قم بتعيين تيار محرك الأقراص إلى 70 من التيار المقنن للمحرك. ٪ أو نحو ذلك قد تقلل من سرعة المحرك.
3. السبب الثالث
كمكون للأداء الرقمي ، تم استخدام محرك السائر على نطاق واسع في أنظمة التحكم في الحركة. يستخدم العديد من المستخدمين والأصدقاء وقت محرك السائر ، ويشعرون أن المحرك لديه حرارة كبيرة عند العمل ، ولديهم شكوك حوله. لا أعرف ما إذا كانت هذه الظاهرة طبيعية. في الممارسة العملية ، الحرارة هي ظاهرة شائعة من محركات السائر ، ولكن أي نوع من الحرارة أمر طبيعي ، وكيفية التقليل من تسخين المحركات السائر؟
إذا كنت ترغب في شراء محرك مكنسة كهربائية ، يرجى الانتباه إلى Small Vacuum Cleaner Motor.
