أسباب الاهتزاز والحالات النموذجية
هناك ثلاثة أسباب رئيسية للاهتزاز: الأسباب الكهرومغناطيسية. أسباب ميكانيكية أسباب خلط الميكانيكية والكهربائية.
I. الأسباب الكهرومغناطيسية
1. مصدر الطاقة: الجهد ثلاثي الأطوار غير متوازن ، والمحرك ثلاثي الأطوار خارج الطور.
2. الجانب الثابت: يصبح الجزء الساكن الإهليلجي ، غريب الأطوار ، فضفاض ؛ فواصل الالتفاف الثابت ، وتكسير الحواجز ، والدارة القصيرة والدوران القصير ، والخطأ في الأسلاك ، والتيار الثابت ثلاثي المراحل غير متوازن.
على سبيل المثال: قبل إصلاح محرك مروحة الغرفة المرجل ، وجد أن الجزء الثابت يحتوي على مسحوق أحمر. كان من المشكوك فيه أن الجزء الثابت كان فضفاضًا ، ولكنه لم يكن في مشروع الإصلاح القياسي ، لذا لم تتم معالجته. صرخت السيارة عندما تم إصلاح الاختبار. تحرّي الخلل وإصلاحه بعد استبدال الجزء الثابت.
3. فشل الدوار: يصبح قلب العضو الدوار اهتزازي ، غريب الأطوار ، وفضفاضة. يتم لحام قطاع القفص الدوار إلى الحلقة الطرفية ، حيث يتم كسر شريط القفص الدوار ، ويكون الالتفاف خاطئًا ، وتكون الفرشاة في حالة اتصال ضعيفة.
على سبيل المثال: في تشغيل محرك المنشار بلا أسنان في قسم النائم ، يتأرجح التيار الثابت للمحرك ذهابًا وإيابًا ، كما يزداد اهتزاز المحرك تدريجيًا. وفقا لهذه الظاهرة ، فإن شريط الدوار للمحرك لديه إمكانية الفتح والكسر. بعد تفكيك المحرك ، يتبين أن القفص الدوار يحتوي على 7 فواصل. الجانبين الجادين وحلقات النهاية قد تم كسرهما. إذا لم يتم العثور عليها في الوقت المناسب ، قد يحدث حادث حرق الجزء الثابت.
إذا كنت ترغب في شراء محرك أداة الطاقة ، يرجى الانتباه إلى Air Blower Motor.
