العاصمة المحرك في الاستخدام، وبعض العملاء سوف تستجيب لظاهرة الاهتزاز، لا أعرف كيفية حل. اليوم لدينا من الأسباب الميكانيكية والكهربائية لفهم السببين لفهم الأسباب والحلول.
أولا، الأسباب الميكانيكية
1، مجلة البيضاوي أو رمح الانحناء. عندما يدور المحرك دس، بسبب الجاذبية الدوار وتنتج اهتزاز التدخل، تردد الاهتزاز هو عادة ضعف تردد التشغيل المحرك. الانحناء من رمح يسبب الوزن غير متوازن لتدوير في سرعة الزاوي حول موقف التوازن ثابت، مع النتيجة هي نفس الاختلال الدوار. يمكن قياس قمة المجلة أو المحور الإهليلجي في حالة مؤشر الطلب. يجب أن تكون ملحومة البيضاوي ملحومة أو مصقولة ومصقولة. يجب معايرة رمح عندما يكون عازمة.
2، عدم توازن المحرك. بسبب دوران الخلل الناجم عن نوعية دور قوة الطرد المركزي، بحيث دور تحمل لديه قوة الدورية، مما أدى إلى المحرك وأساس الاهتزاز. عندما الفجوة الهواء ليست موحدة، القطب الرئيسي ليست ضيقة أو قاعدة، نهاية صلابة الفقراء، وسوف يسبب اشتداد الاهتزاز، لذلك تحقق الدوار غير متوازن، يجب إعادة التوازن الديناميكي.
3، قاعدة، غلاف من المهم تصنيع أخطاء التصنيع أو تشوه التشغيل. ويرجع ذلك إلى قاعدة، نهاية الدوار وغيرها من أجزاء الدعم الهامة من التزاوج سطح الخطأ التسامح، وخاصة الكبيرة والمتوسطة الحجم تشغيل المحرك لفترة طويلة بعد القاعدة، والغطاء وغيرها من المهم تحمل تشوه، بحيث المحرك العاصمة في وقت التشغيل التي تحمل التداخل، مما أدى إلى اهتزاز المحرك.
4، واضعة شعاعي التخليص كبيرة جدا، والطوق الخارجي والغطاء مع فضفاضة. في التجمع، يجب أن تكون مؤهلة المحامل. وإذ تضع ومجلة، واضعة مقعد يجب أن تلبي متطلبات، أو أن يكون رش أو عملية بالفرشاة للتعامل معها، لتجنب ضعف تحمل الناجمة عن الاهتزاز. لمحامل ارتداء، تشغيل المحرك عندما تردد الضوضاء الاهتزاز هو أعلى وأسهل للحكم، وجدت أن هذا الوضع يجب أن تحل محل المحامل.
ثانيا، السبب الكهربائية
1، الفجوة الجوية ليست متوسطة. كما هدم الفجوة الهواء ليست موحدة، العاصمة المحرك تشغيل سحب المغناطيسي من جانب واحد، ودوره ما يعادل انحراف رمح المحرك إضافة. وبالتالي ضمان أن إزالة الفجوة الهواء هو مقياس أساسي لتجنب الاهتزاز.
2، لفائف الدوار معطوب. كما لفائف الدوار تلف المحرك عندما قوة شعاعي الدوار ليست موحدة، العواقب والدوار ليست مشابهة للاختلال.
3، القوة الكهرومغناطيسية. ويرجع هذا النوع من القوة الكهرومغناطيسية أساسا إلى التذبذب الطولي للتدفق المغناطيسي تحت قطعة القطب، وعادة ما يكون تردد الأسنان، وخصوصا عندما يكون الجزء الثابت هو أيضا الأخدود الافتتاحي، ويضاف التدفق المغناطيسي، والقوة المغناطيسية المغناطيسية المتناوبة هي أكثر عرضة لتشكيل.
عندما مشاكل الاهتزاز المحرك العاصمة، ينبغي أن يكون في الوقت المناسب لتحديد الأسباب للقضاء على الفشل، حتى لا تؤثر على الاستخدام العادي، وتأخير عملية العمل. وفي الوقت نفسه في الاستخدام المعتاد ينبغي إيلاء الاهتمام للقيام بأعمال الصيانة العادية.
