الجملة طابعة المحرك بحاجة إلى إيلاء الاهتمام لخصائص التردد المنخفض للمحرك:
محرك السائر عرضة للاهتزاز التردد المنخفض بسرعة منخفضة. يرتبط تردد الاهتزاز بحالة الحمل وأداء السائق. ويعتبر عموما أن تردد الاهتزاز هو نصف تردد بدء عدم الحمل من المحرك.
اهتزاز التردد المنخفض الذي يحدده مبدأ العمل لمحرك السائر غير موات للغاية للتشغيل العادي للجهاز. عندما يعمل محرك السائر بسرعة منخفضة ، يجب استخدام تقنية التخميد للتغلب على الاهتزاز منخفض التردد ، مثل إضافة المثبطات على المحرك ، أو استخدام تقنية التقسيم الفرعي على السائق.
يعمل محرك AC servo بسلاسة كبيرة ولا يهتز حتى بسرعة منخفضة. نظام AC سيرفو لديه وظيفة قمع الرنين، والتي يمكن أن تغطي نقص صلابة الميكانيكية، والنظام لديه وظيفة تحليل التردد الداخلي، والتي يمكن الكشف عن نقطة الرنين الميكانيكية، والتي من السهل لضبط النظام.
3. خصائص مختلفة لحظة التردد:
ينخفض عزم دوران الناتج لمحرك السائر مع زيادة السرعة ، وينخفض بشكل حاد بسرعة أعلى ، لذلك فإن سرعة العمل القصوى هي 300 ~ 600RPM بشكل عام.
محرك AC سيرفو هو إخراج عزم الدوران المستمر, وهذا هو, ضمن سرعة تصنيفها (عموما 2000RPM أو 3000RPM), يمكن أن إخراج عزم الدوران تصنيف, وفوق سرعة تصنيف هو إخراج الطاقة ثابت.
