بعد اختيار محرك السائر ، ملاحظة:
1. يجب تثبيت السائق في بيئة جيدة التهوية. عند استخدام محركات أقراص متعددة في نفس الوقت في الخزانة ، تأكد من أن المسافة بينهما لا تقل عن 30 ملم. إذا لزم الأمر ، قم بتركيب مروحة تبريد.
2. قبل بدء التشغيل ، يجب التأكد من أن أقطاب التيار الكهربائي الموجبة والسالبة موصلة بشكل صحيح لتجنب تلف السائق.
3. من الضروري أولاً قياس المراحل والحنفيات الوسيطة للمحرك بمقياس متعدد ، والاتصال صحيح ومن ثم تنشيطه.
يمكن توصيل المحركات بأربعة أسلاك في اتجاه واحد فقط ؛ يمكن توصيل المحركات ذات الستة أسلاك بطريقتين: سلسلة ، صنابير مركزية. في وضع التسلسل ، يعمل المحرك بسرعة أقل مع عزم دوران أكبر ، ولكنه لا يعمل بالسرعة نفسها التي يعمل بها الحنفية في المنتصف. عند التشغيل في سلسلة ، يجب تشغيل المحرك بنسبة 30٪ أقل من تيار صنبور مركزي لتجنب ارتفاع درجة الحرارة ؛ يمكن توصيل المحرك الثماني الأسلاك بطريقتين: متوازية. يتميز وضع السلسلة بعزم دوران أكبر عند السرعات المنخفضة وعزم دوران أقل عند السرعات العالية. عند التشغيل في السلسلة ، يجب تشغيل المحرك بنسبة 50٪ من التيار الموازي لتجنب ارتفاع درجة الحرارة.
بشكل عام ، يمكن لمحرك الخطوة تحقيق التحكم في الحلقة المفتوحة ، أي يمكن التحكم في زاوية وسرعة محرك التدوير من خلال عدد وتواتر مدخلات النبضات من نهاية دخل الإشارة للسائق ، وليس هناك حاجة إلى إشارة تغذية مرتدة. ومع ذلك ، فإن محرك الخطوة ليس مناسبًا للاستخدام في نفس الاتجاه لفترة طويلة ، ومن السهل حرق المنتج ، أي أنه عادةً ما يتم تشغيله بشكل متقطع على مسافات قصيرة عند استخدامه.
محرك السائر والسائق يشكلان نظام قيادة السائر. لا يعتمد أداء نظام محرك السائر على أداء محرك السائر نفسه فحسب ، بل يعتمد أيضًا على مزايا وعيوب محرك السائر. لذلك ، انتبه إلى الأمور المذكورة أعلاه عند استخدام الأسلاك لتجنب الضرر!
