في وقت مبكر من عام 2010 ، كشركة مطورة عالميًا لتقنيات الطاقة البديلة ، أعلنت UQM أنها طورت بشكل مشترك نظام نقل الحركة للسيارات الكهربائية الخالصة ومركبات الركاب الهجينة مع BorgWarner ، وقوة UQM PowerPhase. تم دمج نظام الدفع في الجسر المتحرك إلكترونياً 3103eGearDrive من BorgWarner لتوفير سيارة سيدان ذات الدفع الأمامي النقي من CODA. يمتلك نظام الدفع الكهربائي PowerPhase الخاص بـ UQM قدرة ذروة قدرها 100 كيلوواط ، مع إنتاج مستمر يبلغ 45 كيلووات. يبلغ عزم الدوران الأقصى 300 نيوتن متر وعزم الدوران الناتج المستمر هو 160 نيوتن متر ؛ يزن هذا النظام 46 كجم ، أكبرها يبلغ قطره 280 مم فقط. يمكن استخدام هذا المحرك على نطاق واسع في سيارات الركوب ، بما في ذلك السيارات الصغيرة. كما يتميز النظام بأداء رباعي محسن وعزم دوران ديناميكي وسرعة وتحكم بالجهد ، كما أن معدل إرساله الفعال في نطاق منحنى الطاقة يزيد عن 90٪.
في المقابل ، في الوقت الحاضر ، لا توجد شركات تنتج محركات السيارات الكهربائية في الصين. لا تشارك سوى عدد قليل من الشركات في الأعمال التجارية للسيارات الكهربائية ، مثل Wanxiang Group.
يحتوي المحرك ذو الكفاءة المحلية على مئات المليارات من الأسواق
في السنوات الأخيرة ، وعلى الرغم من مواكبة الصين بشكل أساسي للمستوى الدولي في بحث وتطوير محركات ذات كفاءة عالية ، فإن التقدم التكنولوجي متفائل للغاية. ولكن لسوء الحظ ، فإن التطبيق المحلي لمحركات IE3 المنتجة في الصين صغير للغاية ، ومعظمها يستخدم للتصدير. ليس من الصعب أن نرى أن الصين لا تزال تواجه تحديات كبيرة في المحركات ذات الكفاءة العالية.
كما نعلم جميعا ، فإن استهلاك الكهرباء من المحركات الكهربائية في القطاع الصناعي تمثل حوالي 75 ٪ من إجمالي استهلاك الكهرباء لهذه الصناعة. لذلك ، أصبح توفير الطاقة للمحركات الكهربائية هو المفتاح للحفاظ على الطاقة الصناعية. مع الضغوط المزدوجة لتوفير الطاقة والحد من الانبعاثات وحماية البيئة ، جذبت معدات توفير الطاقة التي تمثلها المحركات ذات الكفاءة العالية الكثير من الاهتمام في السوق.
المحرك ذو الكفاءة العالية هو محرك ذو كفاءة عالية لمحرك عادي للأغراض العامة. تستخدم المحركات عالية الكفاءة تصاميم محركات جديدة وعمليات جديدة ومواد جديدة لتحسين كفاءة الإنتاج من خلال تقليل الفاقد في الطاقة الكهرومغناطيسية والحرارية والميكانيكية. بالمقارنة مع المحركات القياسية ، فإن تأثير توفير الطاقة باستخدام المحركات عالية الكفاءة واضح جداً ، ويمكن زيادة الكفاءة بنسبة 4٪ في المتوسط.
في وقت مبكر من عام 2008 ، أدرجت الصين نظام توفير الطاقة في السيارات كأحد أكبر عشرة مشاريع موفرة للطاقة في البلاد. وفي عام 2009 ، طبقت أيضًا تطبيقات المحركات عالية الكفاءة والكفاءة العالية لشركة Huimin Engineering. في بداية العام الماضي ، تم تقديم الخطة الوطنية لتحسين كفاءة الطاقة. وذكرت الخطة أنه في عام 2015 ، ستقوم الصين بتحديث منتجاتها ، وستكون نسبة 50٪ من منتجات المحركات غير المتزامنة ذات القفزة الكهربائية الثلاثة ذات الجهد المنخفض و 40٪ من منتجات المحركات ذات الجهد العالي ذات كفاءة عالية. معيار معايير كفاءة الطاقة الحركية ؛ الترويج التراكمي لمحركات عالية الكفاءة من 170 مليون كيلووات ، والقضاء على 160 مليون كيلوواط من المحركات ذات الكفاءة المنخفضة ، وتنفيذ إصلاح نظام تكنولوجيا توفير الطاقة المحرك من 100 مليون كيلووات ، وتنفيذ القضاء على المحركات وإعادة التصنيع الفعال من 20 مليون كيلووات.
وبعبارة أخرى ، تشير التقديرات إلى أنه في عام 2015 ، سيتم توفير 80 مليار كيلوواط ساعي من الكهرباء ، وهو ما يعادل توفير 26 مليون طن من الفحم القياسي وتخفيض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار 68 مليون طن. أعلنت إدارة الحفاظ على الطاقة والاستخدام الشامل لوزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات أنها ستنفذ رسمياً خطة تحسين كفاءة الطاقة الحركية على الصعيد الوطني. وتعتزم استخدام ثلاث سنوات لتحسين كفاءة الطاقة للمحرك الوطني وتعزيز التحول والارتقاء بصناعة السيارات ، بما في ذلك 30،000 من الاستهلاك السنوي للكهرباء البالغ 10 ملايين كيلووات في الساعة أو أكثر. سيكون عدد من المنشآت الصناعية هو محور تنفيذ الخطة. وبناءً على هذا التقدير ، سيؤدي تنفيذ هذه الخطة إلى دفع الطلب على المحركات ذات الكفاءة العالية والمعدات ذات الصلة إلى ما يقرب من 100 مليار يوان. في المستقبل ، مع تقدم خطة تحسين كفاءة الطاقة ، سيتم إطلاق الطلب على المحركات ذات الكفاءة العالية تدريجيًا ، مما يظهر تزايدًا عامًا بعد عام.
صادرات السيارات الصينية سوف تزيد تدريجيا
في الوقت الحاضر ، هناك عدد أقل من الشركات العاملة في إنتاج السيارات التقليدية في البلدان المتقدمة مثل أوروبا والولايات المتحدة. في ظل هذه الخلفية ، قد تصبح شركات السيارات الصينية مستورديها. وتبلغ نسبة المحركات ذات الكفاءة العالية في المحركات المحلية الموجودة أقل من 5٪ ، وتباع المحركات ذات الكفاءة العالية المنتجة في الخارج بشكل أساسي. وفقا لمصادر الصناعة ، فإن نسبة المحركات عالية الكفاءة في الصين حاليا فقط 23٪ 25٪.
على الرغم من أن الصين أصبحت تدريجياً دولة رئيسية لتصنيع السيارات وقد أتقنت تكنولوجيا إنتاج المحركات عالية الكفاءة والكفاءة في توفير الطاقة ، إلا أن القدرة التنافسية لصناعة السيارات لا تزال ضعيفة ، مع استهلاك كبير للمحركات وكفاءة في استهلاك الطاقة. . قال قاو دونغ شنغ ، نائب مدير ادارة الحفاظ على الطاقة والاستخدام الشامل لوزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات ، انه لا تزال هناك فجوة كبيرة بين مستوى كفاءة الطاقة الشاملة فى الصين والدول الأجنبية ، وخاصة الاستخدام الكفء للطاقة من المعدات الكهربائية مثل المحركات والمحولات. يمثل الاستهلاك السنوي للكهرباء من قبل المحرك 64٪ من إجمالي استهلاك الكهرباء للمجتمع بأكمله. يمثل استهلاك الطاقة للمحرك في القطاع الصناعي أكثر من 70٪ من إجمالي استهلاك الكهرباء في القطاع الصناعي. تختلف كفاءة الطاقة في النظام الحركي كثيراً عن تلك الخاصة بالبلد الأجنبي ، أي حوالي 15٪. حوالي 20٪.
وفقا لمعيار GB186132012 ، فإن محركات الإنتاج الحالية في الصين والمحركات المستخدمة هي في الغالب المحركات ذات الكفاءة في استخدام الطاقة من الفئة 3 والتي تكون أقل من المستوى القياسي. متوسط الكفاءة هو 87 ٪ ، وكفاءة المحركات ذات الكفاءة العالية المتقدمة بالفعل في البلدان المتقدمة وصلت إلى 91 ٪. بالإضافة إلى ذلك ، تشير إحصائيات وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات إلى أن نسبة المحركات ذات الكفاءة العالية في المحركات المحلية تبلغ في الوقت الحالي حوالي 5٪ فقط. قال بعض الخبراء أنه في المستقبل ، يجب على الصين إجراء أبحاث متعمقة حول تقنيات توفير الطاقة للمحركات الكهربائية وأنظمتها ، مثل البحث وتطوير محركات عالية الكفاءة وموفرة للطاقة ، وأنظمة إرسال ذات كفاءة عالية ، ومعقولة مطابقة أنظمة المحركات ، وحلول تكامل النظام لتوفير الطاقة للأنظمة الحركية. من ناحية أخرى ، من الضروري صياغة معايير متعلقة بتوفير الطاقة للأنظمة الحركية ، مثل إرشادات ترميم نظام ترشيد الطاقة ، واختبار الطاقة وتقييم معايير الأنظمة الحركية في مجالات خاصة. بالإضافة إلى ذلك ، يجب علينا إنشاء وكالة اعتماد الطاقة نظام المحرك ، مثل شهادة الوصول إلى السوق ، وشهادات المنتج الموفرة للطاقة ، وشهادات الموفرة للطاقة من مختلف النظم الحركية ذات الكفاءة العالية.
