محرك السيارات إلى التكامل عالية وتطور فعالة من حيث التكلفة
يجب أن يفي المحرك الجيد بالاحتياجات المختلفة للعملاء. بعض العملاء يقدرون الجهد ، على سبيل المثال ، منخفضة إلى 1.5V ؛ بعض قيمة حجم أو تبديد الحرارة ؛ بعض الانتباه إلى الدقة ، مثل تطبيق محرك stepper microstep 256. في المقام الأول الاستشعار عن بعد ، يمكن استخدامها لمضخات حقن الطبية ، يجب أن تكون جرعة حقن الدواء دقيقة جدا ، ولكن السرعة ليست بالضرورة سريعة. بعض الانتباه إلى أداء التكلفة. وقد تم استبدال بعض منتجات ST بحزم QFN جديدة فائقة الصغر ، مما يجعل حجم الحزمة أصغر وأرخص ، وبالتالي تحسين أداء التكلفة.
من أجل تحقيق تكامل عالي ، تقوم ST بعمل SiP (نظام في حزمة). هناك طريقتان رئيسيتان. الطريقة الأولى هي تجميع ودمج برنامج التشغيل ورقاقة الطاقة ، وهما سلسلة PowerSTEP. على سبيل المثال ، يحتوي PowerSTEP01 على 8 MOSFET ، وهو المنتج الأكثر تطوراً في الصناعة ، ويرجع ذلك أساساً إلى مؤشر الأداء العالي: 85V ، 5 ~ 10A ، والحزمة ضعيفة للغاية (لذلك فقد تبديد الحرارة جيدًا). طريقة أخرى هي "driver + STM32MCU" ، مثل "سلسلة STSPIN32F0" التي أطلقت في نوفمبر 2016. واحدة من المزايا هي أن سرعة التصميم سريعة بسبب STM32F0MCU ؛ والثاني هو التكامل العالي ، والذي يبسط التصميم ويحفظ BOM (فاتورة المواد).
في الوقت الحاضر ، لا توجد سوى منتجات متكاملة تعتمد على ARMCortex-M0 (سلسلة STSPIN32F0) في السوق ، ولا يوجد منتج سائق متكامل يعتمد على M3 و M4. ويرجع ذلك إلى أن M3 و M4 يستهدفان التطبيقات ذات المستوى الأعلى ، ولكن ST يدخل حاليًا السوق الشامل ذو النهاية المنخفضة والراقية. ليست هناك حاجة إلى منتجات محرك أعلى نهاية ، مثل أدوات الطاقة. في الماضي ، تم تحسين MCUs 8 بت ، التي تمت ترقيتها الآن إلى التحكم M0 المستندة إلى 32 بت ، بشكل كبير. في السوق ذات النهاية المنخفضة ، M0 أكثر فعالية من حيث التكلفة من M4 ، ويمكن أن تلبي الاحتياجات من الاستشعار إلى أي (موقف) الاستشعار إلى التحكم في SOC. بالطبع ، سيكون هناك سلسلة من محركات الأقراص مع M4 متكامل.
