بقعة ساخنة
يستخدم محرك متزامن مغناطيسي دائم الإثارة المغناطيس الدائم ، والتي لديها مزايا لا مثيل لها من محرك الإثارة الكهربائية.
1) كفاءة عالية: بعد دمج مادة المغناطيس الدائم على الدوار ، يعمل الدوار والجزء المغناطيسي الثابت بشكل متزامن أثناء التشغيل العادي ، ولا يحتوي لفائف الدوار على تيار تيار مستحث ، ولا توجد مقاومة للدوران وفقدان التباطؤ ، مما يحسن كفاءة المحرك.
2) عامل الطاقة العالية: لا يتحمس تيار الحث في الدوار لموتور المغناطيس الدائم ، فإن لفائف الجزء الثابت تظهر حملاً مقاوماً ، وعامل القدرة للمحرك قريب من 1 ، مما يقلل من التيار الثابت ويحسن الكفاءة من المحرك. في الوقت نفسه ، يتم تحسين عامل الطاقة ، يتم تحسين عامل جودة شبكة الطاقة ، ويتم تقليل فقدان نقل الطاقة وخط التحويل ، ويمكن أيضًا تقليل قدرة نقل الطاقة وتحويلها ، وبالتالي توفير استثمار شبكة الطاقة .
3) عزم بدء التشغيل الكبير: في المعدات التي تتطلب عزم دوران كبير (مثل محرك ضخ حقل الزيت) ، يمكن استخدام محرك مغناطيسي دائم ذي سعة أكبر بدلاً من محرك ذي سلسلة أكبر من Y. إذا كان المحرك المتزامن المغنطيسي الدائم 37kw يحل محل المحرك 45kW إلى 55kW Y ، فإن ظاهرة "عربة الحصان الكبيرة" يتم حلها بشكل أفضل ، ويتم توفير تكلفة دخل المعدات ، وتحسين كفاءة التشغيل للنظام.
4) مؤشر جيد للطاقة: عندما يعمل المحرك سلسلة Y تحت 60 ٪ الحمل ، يتم تقليل الكفاءة بنسبة 15 ٪ ، يتم تخفيض عامل الطاقة بنسبة 30 ٪ ، ويتم تخفيض مؤشر القوة بنسبة 40 ٪. في حين يتم تقليل كفاءة وعامل الطاقة للموتور المغناطيس الدائم بشكل طفيف. عندما يتحمل المحرك 20٪ فقط ، فإن مؤشر القوة لا يزال أكثر من 80٪ من الحمل الكامل.
5) ارتفاع منخفض في درجة الحرارة: لا يوجد أي فقد للمقاومة في لف الدوّار ، ولا يوجد تقريبًا أي تيار متفاعل في اللف الثابت ، وبالتالي فإن ارتفاع درجة حرارة المحرك منخفض.
6) الحجم الصغير والوزن الخفيف والمستهلكات المنخفضة: يمكن تخفيض الحجم والوزن والمواد المستخدمة لمحركات مغناطيسية دائمة ذات نفس القدرة بنسبة 30٪ تقريبًا.
7) يمكن تشكيل الفجوة الهوائية لتسهيل تكوين دائرة مغناطيسية جديدة.
8) يحتوي المحرك على رد فعل صغير ومقاوم للغاية للحمل الزائد.
