معيار الجودة والتكنولوجيا الرائدة في الصين للسكك الحديدية عالية السرعة لاحتلال السوق العالمية
المحرك هو "قلب" السكك الحديدية عالية السرعة ، فكيف لجعل هذا "قلب" للفوز على العالم؟ ووفقا لما ذكره Nan Qinlong ، فإن شركة CRRC Yongji ستنفذ بنشاط عمليات الاندماج والاستحواذ في الخارج مع مشاريع الهند وجنوب أفريقيا ، وتدرك بالتدريج التغطية المشتركة لأربع مناطق رئيسية للمبيعات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ ، ومنطقة إفريقيا ، ومنطقة أمريكا اللاتينية وكومنولث الدول المستقلة. منطقة. أعمق وأعمق ، إنشاء شبكة تسويق دولية سريعة وفعالة وشاملة ، مما يسمح "صنع في الصين" لدخول المزيد من البلدان والمناطق.
شركة CRRC Yongji Motor Co.، Ltd. (يشار إليها فيما يلي باسم CZ Yongji) ، والتي ساعدت تكنولوجيا السكك الحديدية عالية السرعة في الصين لتحقيق استقلالية كاملة ، لم تحقق فقط نتائج بارزة في السوق المحلية ، ولكن أيضًا قامت بتصدير منتجاتها إلى أكثر من 40 دولة ومنطقة حول العالم. من الإنتاج الجديد لمخرجات المنتجات إلى الإخراج التكنولوجي وتحويل مخرجات رأس المال والارتقاء بها ، سنقوم بإنشاء "بطاقات أعمال جديدة" في الخارج بجودة وأمان ، ونعزز "صنع في الصين" للعالم. نظرا لدورها البارز في قياس الجودة والتكنولوجيا ، فقد حصلت على أول دفعة من "مشروع الصين لتوضيح جودة وسلامة الصادرات" من قبل الإدارة العامة لمراقبة الجودة والتفتيش والحجر الصحي. هو حاليا الوحيد في مقاطعة شانشي.
في مقابلة مع مراسل صحيفة China Quality News ، حدد Nan Qinlong ، رئيس CRRC Yongji Motor Co.، Ltd. خريطة الطريق للشركة من أجل التنفيذ الفعال لاستراتيجية "الخروج" والسماح لـ "Made in China" بالانتقال إلى العالمية. في وقت مبكر من عام 1993 ، والاعتماد على القدرة التنافسية الجوهرية للابتكار المستقل ، خرجت منتجات شركة CRRC Yongji Motor Co.، Ltd. من البلاد. في عام 1997 ، تم تصدير أجزاء المحرك لأول مرة. في عام 2002 ، تم تصدير المحرك إلى الولايات المتحدة ، وفي عام 2014 ، الأول في الهند. تم تأسيس شركة مشتركة في الخارج ، وهي شركة مملوكة بالكامل لجنوب إفريقيا في عام 2015. وفي الوقت الحالي ، هناك أكثر من 100 ماكينة وملحقات كاملة ، والتي يتم تصديرها إلى خمس قارات ، تغطي أكثر من 40 دولة ومنطقة مثل الولايات المتحدة. وكندا والهند وجنوب افريقيا واستراليا وروسيا.
وقال لى Xiaomei ، نائب المدير العام للشركة ، للصحفيين في عام 2008 ، مرت Yongji الكهربائية الماكينات المحدودة YZ08 منتجات السيارات سلسلة مراجعة الاستثناء الوطني التفتيش التصدير وأصبحت المؤسسة الأولى في مقاطعة شانشي لتمرير "إعفاء الصادرات التفتيش "التدقيق. وقد حقق تطور السوق الدولية وتطوير المنتجات الجديدة في مجالات السكك الحديدية ، وتوليد طاقة الرياح ، وما إلى ذلك نتائج ملحوظة. حتى الآن ، تجاوز إجمالي عدد صادرات السيارات 10000 وحدة ، وبلغت قيمة الصادرات أكثر من 4 مليارات يوان.
في الوقت نفسه ، تغير هيكل منتجات التصدير من الأجزاء الرئيسية إلى الجهاز بأكمله والنظام ؛ لقد أدرك نمط التصدير بالتدريج التحول الجوهري من ناتج المنتج إلى الناتج الرأسمالي والخدمي والتكنولوجيا.
في عام 2009 ، دخلت الشركة في سوق السكك الحديدية الهندية مع المولد الرئيسي لمحرك محرك AC الداخلي للاحتراق ومحرك الجر كوثيقة اختراق. تم تسليم الدفعة الأولى من المنتجات في مايو 2011. مع التسليم في الوقت المناسب ونوعية مستقرة ، نمت الشركة تدريجيا إلى المورد Tier 1 لوزارة السكك الحديدية في الهند ولديها الفرصة للتنافس مع الشركات ذات الشهرة العالمية. في الوقت الحاضر ، كان مشروع الجر YJ157A مع قاطرة ديزل 4500 حصان ، النموذج الرئيسي للسكك الحديدية الهندية ، هو المشروع الرئيسي لأعمال التصدير التجارية الدولية للشركة.
وفقا للوائح وزارة السكك الحديدية في الهند ، وبعد عام واحد من التشغيل الآمن للموتور المشتراة ، يتمتع المورد بالتأهل للمشاركة في المزايدة المقدمة من وزارة السكك الحديدية الهندية. في يوليو 2011 ، شاركت شركة Yongji Electric بنجاح في مناقصة وزارة السكك الحديدية الهندية للمرة الأولى وضبطت 36 طلب منتج. في أغسطس 2012 ، تم تأهيل الشركة كمورد ثانوي لوزارة السكك الحديدية في الهند. في مارس 2014 ، تم تصنيفها كمزود من المستوى الأول في الهند ، وارتفعت نسبة العطاءات المشاركة من 15٪ إلى أكثر من 30٪. في ذلك العام ، تم بنجاح توقيع 108 عقود لتصدير المحركات الهندية ، وشكل عدد العقود 60 ٪ من حصة العطاءات لعام 2014 من وزارة السكك الحديدية في الهند. في بداية عام 2016 ، فازت شركة Yongji Electric بالمناقصة مرة أخرى ووقعت طلبًا لتصدير 408 محركات جر من الهند ، وهو أكبر عقد فردي لتصديرها إلى الهند.
في مارس 2014 ، حصلت CRRC على شراء كبير لقاطرات جنوب إفريقيا بقيمة إجمالية تصل إلى 3 مليارات دولار أمريكي. من بينها ، شركة Yongji Electric Machinery Co.، Ltd. هي المسؤولة عن توفير مجموعة كاملة من منتجات نظام الدفع الكهربائي مثل المولدات الرئيسية ومحركات الجر ومحولات السحب الإضافية لـ 232 قاطرة ديزل ، وهي مسؤولة عن الإنتاج المحلي الخارجي للمنتجات ذات الصلة. وفقاً للعقد ، بالإضافة إلى أنظمة السحب 35 المنتجة في الصين ، تحتاج شركة Yongji Motor إلى الاستثمار في جنوب إفريقيا لإنشاء شركة مسؤولة عن الإنتاج المحلي لبقية جنوب إفريقيا. سيؤدي هذا إلى فتح مخرج يونغجي موتور من ناتج المنتج إلى خرج التكنولوجيا والمخرجات الرأسمالية. كما حقق الفصل الجديد للتحول والتحديث اختراقاً جديداً في تصدير CRRC الصينية من الإنتاج الفني لمنتجات المركبات الكاملة إلى سلسلة المركبات الكاملة "للمكونات الأساسية الكاملة للمركبة +".
في مايو 2015 ، تم تأسيس شركة Yongji Motor South Africa Co.، Ltd وشاركت بشكل كامل في توطين منتجاتها في جنوب إفريقيا. في أغسطس 2015 ، أكملت شركة Yongji Electric تدريب نظام الجر والنظرية الرئيسية على 13 شخصًا من شركة TRANSNET (شركة السكك الحديدية المملوكة للدولة في جنوب إفريقيا) وفقًا لخطة نقل تكنولوجيا المشروع في جنوب إفريقيا. حاليا ، يتم سحب 35 قاطرات ديزل ضيقة المقياس. يقوم النظام بتنظيم الإنتاج وفقًا للمتطلبات. وتخضع الدفعة الأولى من قاطرات الديزل المحلية للتكليف والاختبار للمركبة بأكملها. تشير البيانات إلى أن نظام الجر المستقل مستقر وموثوق به ويلبي تمامًا متطلبات الاختبار.
